Η Ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συνεδρία της στις 27 Νοεμβρίου 2025, εξέτασε τα ακόλουθα σχέδια νόμου:
Αναλυτικά, τα σχέδια νόμου που υπερψηφίστηκαν είναι τα εξής:
Η Ολομέλεια υπερψήφισε την πιο πάνω πρόταση νόμου σκοπός της οποίας είναι η τροποποίηση του περί Εξωδίκου Ρυθμίσεως Αδικημάτων Νόμου, ώστε το εξώδικο πρόστιμο για το αδίκημα της παραβίασης σήματος τροχαίας αναφορικά με τη στάθμευση μη ηλεκτρικού οχήματος και ηλεκτρικού οχήματος το οποίο δεν είναι σε θέση φόρτισης σε δημοσίως προσβάσιμο σημείο επαναφόρτισης ηλεκτρικού οχήματος να ανέρχεται στα €85.
Στα 85 ευρώ το εξώδικο για στάθμευση οχήματος σε σημείο επαναφόρτισης EV
H Ολομέλεια της Βουλής των Αντιπροσώπων υπερψήφισε πρόταση νόμου του Σταύρου Παπαδούρη εκ μέρους των Οικολόγων-Συνεργασία Πολιτών, η οποία τροποποιεί τον Νόμο περί Εξωδίκου Ρυθμίσεως Αδικημάτων ώστε το εξώδικο πρόστιμο για το αδίκημα της παραβίασης σήματος τροχαίας αναφορικά με τη στάθμευση μη ηλεκτρικού οχήματος σε δημοσίως προσβάσιμο σημείο επαναφόρτισης να ανέρχεται στα €85.
Η Επιτροπή Μεταφορών επέφερε ρύθμιση στην πρόταση ώστε αυτή να αφορά τόσο τα μη ηλεκτρικά μηχανοκίνητα οχήματα όσο και τα ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία δεν είναι σε θέση φόρτισης.
Προστέθηκε επίσης πρόνοια σύμφωνα με την οποία καθορίζεται ότι ηλεκτρικό όχημα βρίσκεται σε θέση φόρτισης, όταν υπάρχει σύνδεση του καλωδίου με τον φορτιστή του σημείου επαναφόρτισης.
Η προτεινόμενη ρύθμιση αφορά και στάθμευση σε δημοτικούς χώρους.
Σύμφωνα με τον εισηγητή της πρότασης νόμου και την αιτιολογική έκθεση, η προτεινόμενη τροποποίηση κρίνεται αναγκαία, προκειμένου να καταπολεμηθεί το ευρέως παρατηρούμενο φαινόμενο στάθμευσης στους ειδικούς αυτούς χώρους φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων τόσο από μη ηλεκτρικά οχήματα όσο και από ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία όμως δεν είναι σε θέση φόρτισης.
Ο κ. Παπαδούρης είπε ότι ότι πρόκειται για μια πολύ απλή πρόταση νόμου που όμως καλύπτει κενά τα οποία εντοπίστηκαν μετά και από παράπονα και τηλεφωνήματα πολιτών.
Υπενθυμίζεται ότι σε προβληματισμούς που αναπτύχθηκαν κατά τη συζήτηση της πρότασης, αρμόδιες υπηρεσίες απάντησαν ότι σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τα εναλλακτικά καύσιμα, δημοσίως προσβάσιμα σημεία επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων θεωρούνται οι χώροι οι οποίοι είναι δημοσίως προσβάσιμοι, ανεξαρτήτως του κατά πόσο βρίσκονται σε ελεγχόμενο χώρο ή όχι.
Επίσης αξίζει να αναφερθεί ότι το πρόστιμο των €85 προβλέπεται σήμερα και για την παράβαση σήματος λεωφορειολωρίδας.
Η Ολομέλεια υπερψήφισε την πιο πάνω πρόταση νόμου σκοπός της οποίας είναι η τροποποίηση του περί της Θέσπισης Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπής Αερίων του Θερμοκηπίου Νόμου, ώστε να επιτευχθεί ορθότερη εναρμόνιση με την πράξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τίτλο «Οδηγία (ΕΕ) 2023/959/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαΐου 2023, για την τροποποίηση της οδηγίας 2003/87/ΕΚ σχετικά με τη θέσπιση συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Ένωσης και της απόφασης (ΕΕ) 2015/1814 σχετικά με τη θέσπιση και τη λειτουργία αποθεματικού για τη σταθερότητα της αγοράς όσον αφορά το σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου της Ένωσης».
Εγκρίθηκε πρόταση νόμου για εναρμόνιση με ΕΕ σε εμπορία δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου
Eγκρίθηκε από την Ολομέλεια της Βουλής πρόταση νόμου του Βουλευτή Χαράλαμπου Θεοπέμπτου εκ μέρους του Κινήματος Οικολόγων-Συνεργασία Πολιτών, η οποία οδηγεί σε τροποποίηση του περί της Θέσπισης Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπής Αερίων του Θερμοκηπίου Νόμου, ώστε να επιτευχθεί ορθότερη εναρμόνιση με ευρωπαϊκές οδηγίες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η προθεσμία μεταφοράς των διατάξεων της ευρωπαϊκής οδηγίας στο εθνικό δίκαιο παρήλθε την 30ή Ιουνίου 2024, με αποτέλεσμα να έχει κινηθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαδικασία επί παραβάσει κατά της Δημοκρατίας, λόγω μη έγκαιρης εναρμόνισης.
Κατά τη συζήτηση στην Επιτροπή Περιβάλλοντος, ο εισηγητής της πρότασης είχε αναφέρει ότι η προτεινόμενη ρύθμιση κρίθηκε αναγκαία έπειτα από επισήμανση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία κοινοποιήθηκε στην Επιτροπή, για να προστεθούν στον βασικό νόμο ορισμένες διατάξεις της ευρωπαϊκής οδηγίας οι οποίες εκ παραδρομής παραλείφθηκαν κατά την αρχική εναρμόνιση με την εν λόγω οδηγία, κατά την ψήφιση του περί της Θέσπισης Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπής Αερίων του Θερμοκηπίου (Τροποποιητικού) Νόμου, του 2025.
Οι διατάξεις της ευρωπαϊκής οδηγίας, στις οποίες αφορά η προτεινόμενη ρύθμιση αναφέρονται στην αναβολή της εμπορίας εκπομπών ρύπων για τα κτίρια, τις οδικές μεταφορές και άλλους τομείς σε περίπτωση εξαιρετικά υψηλών τιμών ενέργειας.
Η διαδικασία επί παραβάσει που εκκρεμεί κατά της Δημοκρατίας, θα τερματιστεί μόνο με την ψήφιση της προτεινόμενης ρύθμισης, αναφέρθηκε από τη Νομική Υπηρεσία κατά τη συζήτηση της πρότασης.
Η Ολομέλεια υπερψήφισε την πιο πάνω πρόταση νόμου σκοπός της οποίας είναι η τροποποίηση του περί Μεταβιβάσεως Αρμοδιοτήτων ως προς Χερσαίας Μεταφοράς Νόμου, ώστε οι αρμοδιότητες που προβλέπονται στον περί Άδειας Οδήγησης Νόμο και στους Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει αυτού να μεταβιβαστούν και να ασκούνται από τον Έφορο Χερσαίων Μεταφορών, ήτοι τον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, ο οποίος θα δύναται να ορίζει πρόσωπο το οποίο κατέχει θέση στη δημόσια υπηρεσία ή στον ευρύτερο δημόσιο τομέα ή πρόσωπο το οποίο ανήκει στις δυνάμεις ασφαλείας της Δημοκρατίας ως Αναπληρωτή Έφορο ή Βοηθό Αναπληρωτή Έφορο.
Στον Υπουργό Μεταφορών οι αρμοδιότητες νόμου περί άδειας οδήγησης
Aπό τον Έφορο Χερσαίων Μεταφορών, ήτοι τον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, ο οποίος θα δύναται να ορίζει οποιοδήποτε πρόσωπο ως Αναπληρωτή Έφορο και Βοηθό Αναπληρωτή Έφορο, θα ασκούνται πλέον οι αρμοδιότητες που προβλέπονται στον περί Άδειας Οδήγησης Νόμο και στους κανονισμούς, με πρόταση νόμου του Μαρίνου Μουσιούττα της ΔΗΠΑ, η οποία ψηφίστηκε από την Ολομέλεια.
Με ρύθμιση της Επιτροπής Μεταφορών διευκρινίζεται ότι ο Έφορος Χερσαίων Μεταφορών δύναται να ορίζει ως Αναπληρωτή Έφορο ή Βοηθό Αναπληρωτή Έφορο πρόσωπο το οποίο κατέχει θέση στη δημόσια υπηρεσία ή στον ευρύτερο δημόσιο τομέα ή/και πρόσωπο το οποίο ανήκει στις δυνάμεις ασφαλείας της Δημοκρατίας.
Κατά τη συζήτηση της πρότασης αναφέρθηκε από εκπρόσωπο του ΤΟΜ ότι η ψήφιση κρίνεται αναγκαία, καθότι με τη θέσπιση του περί Άδειας Οδήγησης Νόμου, οι διατάξεις του οποίου προηγουμένως περιλαμβάνονταν στον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμο, δεν είχε γίνει εκχώρηση των σχετικών αρμοδιοτήτων προς τον Έφορο Χερσαίων Μεταφορών, ούτε είχε περιληφθεί οποιαδήποτε μεταβατική διάταξη. Ως εκ τούτου, με την προτεινόμενη αυτή ρύθμιση θα καλυφθεί το κενό.
Η Ολομέλεια υπερψήφισε την πιο πάνω πρόταση νόμου σκοπός της οποίας είναι η τροποποίηση του περί Ποινικής Δικονομίας Νόμου, ώστε να προστεθούν τα ονόματα των μαρτύρων που προτίθεται να καλέσει η κατηγορούσα αρχή στις λεπτομέρειες που περιλαμβάνονται στο κατηγορητήριο και να επεκταθεί η προθεσμία ειδοποίησης έφεσης.
Εγκρίθηκε πρόταση νόμου που εισάγει νέες ρυθμίσεις για κατηγορητήρια-εφέσεις
Η Ολομέλεια της Βουλής ενέκρινε την Πέμπτη πρόταση νόμου, η οποία κατατέθηκε από τον Βουλευτή Πανίκο Λεωνίδου εκ μέρους της κοινοβουλευτικής ομάδας του Δημοκρατικού Κόμματος τον μεμονωμένο σοσιαλιστή βουλευτή, Κωστή Ευσταθίου, για τροποποίηση του περί Ποινικής Δικονομίας Νόμου με εισαγωγή νέων ρυθμίσεων.
Συγκεκριμένα προστίθενται στις πρόνοιες που αφορούν τις λεπτομέρειες που περιλαμβάνονται στο κατηγορητήριο τα ονόματα των μαρτύρων που προτίθεται να καλέσει η κατηγορούσα αρχή και αυξάνεται η προθεσμία ειδοποίησης έφεσης, σε περιπτώσεις που ο λόγος έφεσης συνίσταται αποκλειστικά σε νομικό ζήτημα.
Ο εκ των εισηγητών της πρότασης νόμου Κωστής Ευσταθίου ανέφερε ότι όσον αφορά στον κατάλογο των μαρτύρων είναι απαραίτητο να γνωρίζει ο κατηγορούμενος ποιοι μάρτυρες θα κληθούν σε συνοπτική δίκη, όπως ισχύει κατά την ακροαματική διαδικασία ενώπιον του Κακουργιοδικείου, τονίζοντας ωστόσο ότι με την εν λόγω πρόνοια δεν σκοπείται να καταστεί υποχρεωτική η αντεξέταση των μαρτύρων που δεν θα κληθούν εν τέλει από την κατηγορούσα αρχή, καθώς δεν γίνεται ρητή αναφορά.
Έπειτα από προβληματισμούς που υπήρξαν κατά τη συζήτηση στην Επιτροπή Νομικών συμφωνήθηκε να τροποποιηθεί το κείμενο της πρότασης νόμου, ώστε να αυξηθεί η προθεσμία ειδοποίησης έφεσης σε όλες τις περιπτώσεις και όχι μόνο όταν ο λόγος έφεσης συνίσταται αποκλειστικά σε νομικό ζήτημα, με αποτέλεσμα η προθεσμία ειδοποίησης έφεσης να είναι σε όλες τις περιπτώσεις ίδια, δηλαδή δεκατέσσερις (14) μέρες.
Η Ολομέλεια υπερψήφισε το πιο πάνω νομοσχέδιο σκοπός του οποίου είναι η τροποποίηση του περί Πυροβόλων και Μη Πυροβόλων Όπλων Νόμου, ώστε να προστεθούν στα αδικήματα των οποίων η καταδίκη συνιστά κώλυμα για έκδοση άδειας απόκτησης και κατοχής πυροβόλου όπλου Κατηγορίας Γ8 για περίοδο δέκα (10) ετών από την ημερομηνία καταδίκης και δέκα (10) ετών από την ημερομηνία αποφυλάκισης τα αδικήματα που αφορούν στη βία κατά των γυναικών, στην ενδοοικογενειακή βία και στην παραγωγή και εμπορία βιομηχανικής κάνναβης.
Διεύρυνση αδικημάτων για μη έκδοση άδειας όπλου με προσθήκη ενδοοικογενειακής βίας
Ψηφίστηκε από την Ολομέλεια νομοσχέδιο που τροποποιεί το Νόμο περί Πυροβόλων και Μη Πυροβόλων Όπλων ώστε να διευρυνθεί ο κατάλογος αδικημάτων των οποίων η καταδίκη συνιστά κώλυμα για έκδοση άδειας απόκτησης και κατοχής πυροβόλου όπλου Κατηγορίας Γ8 για περίοδο δέκα (10) ετών από την ημερομηνία καταδίκης και δέκα (10) ετών από την ημερομηνία αποφυλάκισης.
Σε αυτά τα αδικήματα περιλαμβάνονται όσα αφορούν στη βία κατά των γυναικών, στην ενδοοικογενειακή βία και στην παραγωγή και εμπορία βιομηχανικής κάνναβης.
Το νομοσχέδιο ετοιμάστηκε κατόπιν εισήγησης του Αρχηγού της Αστυνομίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Επιτροπή Νομικών αποδέχθηκε εισήγηση του Μεσογειακού Ινστιτούτου Μελετών Κοινωνικού Φύλου να διαγραφεί η διάταξη του υπό τροποποίηση νόμου δυνάμει της οποίας παρέχεται η δυνατότητα στον Υπουργό Δικαιοσύνης και Δημοσίας Τάξεως, κατόπιν σύστασης του Αρχηγού Αστυνομίας, να μειώσει την περίοδο των δέκα (10) ετών από την ημερομηνία καταδίκης και των δέκα (10) ετών από την ημερομηνία αποφυλάκισης που συνιστά κώλυμα για έκδοση άδειας σε πρόσωπο το οποίο έχει καταδικαστεί για αδικήματα που καθορίζονται στον περί Βίας στην Οικογένεια Νόμο.
Η Επιτροπή αποφάσισε επιπρόσθετα να διαγράψει την προτεινόμενη πρόνοια του νομοσχεδίου δυνάμει της οποίας παρέχεται η πιο πάνω δυνατότητα στον Υπουργό Δικαιοσύνης να επιτρέψει σε πρόσωπο να υποβάλει αίτηση για εξασφάλιση άδειας κατοχής πυροβόλων όπλων της Κατηγορίας Γ8, πριν από τη συμπλήρωση δέκα (10) ετών από την ημερομηνία καταδίκης και δέκα (10) ετών από την ημερομηνία αποφυλάκισής του, σε περίπτωση που το εν λόγω πρόσωπο καταδικάστηκε για αδικήματα τα οποία προβλέπονται στον περί της Πρόληψης και της Καταπολέμησης της Βίας κατά των Γυναικών και της Ενδοοικογενειακής Βίας και περί Συναφών Θεμάτων Νόμο.
Η Ολομέλεια υπερψήφισε την πιο πάνω πρόταση νόμου σκοπός της οποίας είναι η τροποποίηση του περί Εγγραφής Λογοπαθολόγων Νόμου, ώστε να εξαιρούνται οι λογοπαθολόγοι που υπηρετούν στη δημόσια εκπαιδευτική υπηρεσία από την υποχρέωση και τις προϋποθέσεις εξασφάλισης ετήσιας άδειας ασκήσεως επαγγέλματος.
Εξαίρεση λογοπαθολόγων δημόσιας εκπαίδευσης από υποχρέωση εξασφάλισης ετήσιας άδειας
Η Ολομέλεια υπερψήφισε πρόταση νόμου που τροποποιεί τον περί Εγγραφής Λογοπαθολόγων Νόμο, ώστε να εξαιρούνται οι λογοπαθολόγοι που υπηρετούν στη δημόσια εκπαιδευτική υπηρεσία από την υποχρέωση και τις προϋποθέσεις εξασφάλισης ετήσιας άδειας ασκήσεως επαγγέλματος.
Η πρόταση κατατέθηκε από τους Ευθύμιο Δίπλαρο, Σάβια Ορφανίδου και Χαράλαμπο Πάζαρο εκ μέρους της κοινοβουλευτικής ομάδας του Δημοκρατικού Συναγερμού, Νίκο Κέττηρο, Μαρίνα Νικολάου και Χρίστο Χριστόφια εκ μέρους της κοινοβουλευτικής ομάδας ΑΚΕΛ-Αριστερά-Νέες Δυνάμεις, Χρίστο Χρίστου εκ μέρους του Εθνικού Λαϊκού Μετώπου, Μαρίνο Σιζόπουλο εκ μέρους της ΕΔΕΚ Σοσιαλιστικό Κόμμα και Μιχάλη Γιακουμή, βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Αμμοχώστου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η εξαίρεση προϋπήρχε στον νόμο και καταργήθηκε με τον περί Εγγραφής Λογοπαθολόγων (Τροποποιητικό) Νόμο του 2021.
Σύμφωνα με τους εισηγητές της πρότασης νόμου, η κατάργηση είχε ως αποτέλεσμα την πρόκληση προβλημάτων στον κλάδο των λογοπαθολόγων, καθώς συνεπαγόταν αφενός την υποχρέωση καταβολής ετήσιου τέλους και συνδρομής στον Σύλλογο Εγγεγραμμένων Λογοπαθολόγων από λογοπαθολόγους υπηρετούντες στη δημόσια υπηρεσία και αφετέρου την υποχρέωση των εν λόγω δημόσιων υπαλλήλων να παρακολουθούν επιμορφωτικά σεμινάρια επιπροσθέτως των σεμιναρίων και εκδηλώσεων που διοργανώνει το δημόσιο και στα οποία ήδη συμμετέχουν οι εκπαιδευτικοί λογοπαθολόγοι.
Η Ολομέλεια υπερψήφισε τους πιο πάνω κανονισμούς σκοπός των οποίων είναι η τροποποίηση των περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Κανονισμών, ώστε να επιτευχθεί μερική εναρμόνιση με την πράξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τίτλο «Οδηγία 2014/47/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3ης Απριλίου 2014, σχετικά με την τεχνική οδική επιθεώρηση της καλής τεχνικής κατάστασης των οχημάτων επαγγελματικής χρήσεως που κυκλοφορούν στην Ένωση και την κατάργηση της οδηγίας 2000/30/ΕΚ».
Ολομέλεια Βουλής: Εναρμόνιση με ΕΕ για επιθεώρηση κατάστασης οχημάτων επαγγελματικής χρήσεως
Η Ολομέλεια της Βουλής ενέκρινε την Πέμπτη κανονισμούς που εναρμονίζουν την ισχύουσα νομοθεσία με ευρωπαϊκή οδηγία σχετικά με την τεχνική οδική επιθεώρηση της καλής τεχνικής κατάστασης των οχημάτων επαγγελματικής χρήσεως.
Συγκεκριμένα, προβλέπεται η ενσωμάτωση στην εθνική νομοθεσία διατάξεων που αφορούν στον τεχνικό οδικό έλεγχο μηχανοκίνητων οχημάτων.
Οι κανονισμοί περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, πρόνοιες που αφορούν τους επιθεωρητές και τα προσόντα τους, το πλαίσιο εντός του οποίου διενεργούνται οι έλεγχοι, την κατάταξη των αστοχιών που διαπιστώνονται κατά τις τεχνικές οδικές επιθεωρήσεις, τις ευθύνες του ιδιοκτήτη ή/και του οδηγού για την κατάσταση του οχήματος, καθώς και τον καθορισμό συνδέσμου για σκοπούς επικοινωνίας με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και άλλα κράτη μέλη.
Η Ολομέλεια υπερψήφισε το πιο πάνω νομοσχέδιο σκοπός του οποίου είναι η τροποποίηση του περί Ελέγχου της Ρύπανσης των Νερών Νόμου, ώστε να διευρυνθεί η έννοια της «υφιστάμενης εγκατάστασης» για σκοπούς κατ’ εξαίρεση χορήγησης άδειας απόρριψης υπό προϋποθέσεις, χωρίς την προηγούμενη προσκόμιση πολεοδομικής άδειας ή και άδειας οικοδομής ή και πιστοποιητικού έγκρισης, καθώς και να επεκταθεί κατά ένα έτος το χρονικό πλαίσιο εντός του οποίου δύναται να χορηγούνται ή ανανεώνονται οι εν λόγω κατ’ εξαίρεση άδειες.
Αναλυτικά, τα σχέδια νόμου που αναβλήθηκε η ψήφιση τους είναι τα εξής:
Η Ολομέλεια ανέβαλε την ψήφιση του πιο πάνω νομοσχέδιου σκοπός του οποίου είναι η τροποποίηση του περί Αποβλήτων Νόμου, ώστε να αυξηθεί το ανώτατο όριο του ποσού της εξώδικης ρύθμισης που καθορίζει ο επιθεωρητής ή/και ο αρχιεπιθεωρητής, σε περίπτωση διάπραξης αδικήματος που προβλέπεται στον εν λόγω νόμο, ανάλογα με τη σοβαρότητα του αδικήματος, από €4.000 και €20.000, που ισχύει σήμερα, σε €8.000 και €40.000, αντίστοιχα.
Nomoplatform – ΚΥΠΕ
