Η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, κατά τη διάρκεια της συνεδρίας στις 14/10/2024, εξέτασε τα ακόλουθα σχέδια νόμου:
Η Επιτροπή εξέτασε τις πιο πάνω προτάσεις νόμου σκοπός των οποίων είναι:
- η παραχώρηση δυνατότητας για αποπληρωμή εξώδικου προστίμου με δόσεις,
- η τοποθέτηση χρονόμετρου αντίστροφης μέτρησης σε φώτα τροχαίας όπου λειτουργεί σύστημα φωτοεπισήμανσης, ώστε να καταγράφεται ο χρόνος που απομένει μέχρι να σβήσει ο πράσινος σηματοδότης,
- η παραχώρηση δυνατότητας για αποπληρωμή εξώδικου προστίμου σε δύο έως και πέντε ισόποσες μηνιαίες άτοκες δόσεις,
- η τοποθέτηση, εντός τριών μηνών, χρονομέτρου αντίστροφης μέτρησης στις οδικές συμβολές οι οποίες ελέγχονται από σύστημα φωτοεπισήμανσης, ειδάλλως αναστολή της εφαρμογής της διάταξης του Νόμου που αφορά το αδίκημα της παράλειψης συμμόρφωσης με τα φώτα τροχαίας,
- η αύξηση των βαθμών ποινής, στη βάση των οποίων δικαστήριο έχει εξουσία να διατάξει, μεταξύ άλλων, τη στέρηση του δικαιώματος κατοχής ή απόκτησης άδειας οδήγησης,
- η αύξηση της προθεσμίας καταβολής και αποδοχής εξώδικου προστίμου, προκειμένου να μην ασκηθεί δίωξη εναντίον προσώπου,
- η παραγραφή των βαθμών ποινής μετά από την παρέλευση δύο ετών, όπως προβλέπεται στο συναφές υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο, και αναστολή της εφαρμογής των διατάξεων που αφορούν στην επιβολή βαθμών ποινής για παραβάσεις σε φώτα τροχαίας έως την 31η Μαΐου 2024, με αναδρομική ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2023,
- η επέκταση της προθεσμίας πληρωμής εξώδικου προστίμου και των χρονικών διαστημάτων, τα οποία αφού εκπνεύσουν, δύναται να αυξηθεί εξώδικο πρόστιμο ή να ασκηθεί δίωξη εναντίον προσώπου, παραχώρηση έκπτωσης σε περίπτωση αποπληρωμής του προστίμου εντός συγκεκριμένης προθεσμίας, καθώς και εισαγωγή ρυθμίσεων για τις περιπτώσεις που ο ιδιοκτήτης οχήματος αρνείται να παραλάβει ειδοποίηση, δεν είναι ο παραβάτης οδηγός ή είναι επιχείρηση.
Προς ψήφιση οι προτάσεις νόμου για εξώδικα και φωτοεπισήμανση στις 12/12/24
Στις 12 Δεκεμβρίου τίθενται προς ψήφιση από την Ολομέλεια της Βουλής οι προτάσεις νόμου, που αφορούν στη λειτουργία του συστήματος φωτοεπισήμανσης σε φώτα τροχαία και στα εξώδικα πρόστιμα για τροχαίες παραβάσεις. Όπως ανέφερε σε δηλώσεις της η Βουλευτής του ΔΗΣΥ, Φωτεινή Τσιρίδου, μετά τη σημερινή συνεδρίαση της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, τα τελικά κείμενα των προτάσεων νόμου θα παρουσιαστούν στη συνεδρίαση της Επιτροπής στις 28 Νοεμβρίου, ώστε να πάρουν τον δρόμο για την Ολομέλεια.
Στη σημερινή συνεδρίαση εξετάστηκαν ξεχωριστά οι προτάσεις νόμου που υπέβαλαν ΔΗΣΥ, ΑΚΕΛ και ΕΛΑΜ. Οι Βουλευτές του ΔΗΣΥ πρότειναν επέκταση της προθεσμίας πληρωμής εξώδικου προστίμου σε 90 μέρες, πριν αυτό αυξηθεί, καθώς και εισαγωγή ρυθμίσεων για τις περιπτώσεις που ο ιδιοκτήτης οχήματος αρνείται να παραλάβει ειδοποίηση, αλλά και για παραγραφή των βαθμών ποινής μετά από την παρέλευση δύο ετών. Οι Βουλευτές του ΑΚΕΛ πρότειναν τοποθέτηση χρονομέτρου αντίστροφης μέτρησης όπου υπάρχει σύστημα φωτοεπισήμανσης, ειδάλλως αναστολή της εφαρμογής της διάταξης του Νόμου που αφορά το αδίκημα της παράλειψης συμμόρφωσης με τα φώτα τροχαίας, καθώς και την αποπληρωμή εξώδικου σε δύο έως πέντε δόσεις. Το ΕΛΑΜ πρότεινε τοποθέτηση χρονόμετρου σε φώτα τροχαίας και δυνατότητα αποπληρωμής εξώδικου σε δόσεις.
Η κ. Τσιρίδου εξέφρασε την ικανοποίησή της για το γεγονός ότι οι προτάσεις του ΔΗΣΥ αντιμετωπίστηκαν θετικά από το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας και το Υπουργείο Δικαιοσύνης.
Σε ερώτηση αν θα ήταν καλύτερο να επεκταθεί περισσότερο ο χρόνος αποπληρωμής, απάντησε ότι οι προτάσεις του ΔΗΣΥ έγιναν με γνώμονα να μην αλλάζει η φιλοσοφία του εξώδικου προστίμου. «Αν έρθουμε και αλλάξουμε τη φιλοσοφία, αλλάζοντας τόσο πολύ το ποσό που επιβάλλεται από τον νόμο της όποιας παραβίασης, θεωρούμε ότι στο τέλος θα ξηλώσουμε τον ίδιο τον νόμο και δεν θα έχει και την ίδια αξία η τιμή, γιατί στο κάτω-κάτω θέλουμε να είναι και αποτρεπτικές τιμές, δίνουμε όμως με αυτό τον τρόπο την ευκολία στον κόσμο, αφουγκραζόμενοι των πληθωρισμό, την ακρίβεια, τα τεράστια οικονομικά προβλήματα που ο κόσμος έχει για να μπορεί να βγάλει το μήνα του, και ακριβώς θεωρούν ότι οι προτάσεις μας ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα», είπε.
Απαντώντας σε άλλη ερώτηση για το εάν υπάρχει ενδεχόμενο για ομαδοποίηση προτάσεων, είπε ότι ο ΔΗΣΥ δεν θα στηρίξει άλλες προτάσεις, που μπορεί να αλλάζουν τη φιλοσοφία των ποινών ή να είναι και αντισυνταγματικές, σημειώνοντας ότι οι προτάσεις για πληρωμές με δόσεις, αλλάζουν τη φιλοσοφία του εξώδικου προστίμου.
«Από τη στιγμή που δίνουμε στον κόσμο 90 μέρες να αποπληρώσει το πρόστιμο, από τη στιγμή που δίνουμε κίνητρο να μειωθεί, δεν θεωρούμε ότι ένα πρόστιμο για παράδειγμα των €25 θα πρέπει να πληρωθεί με δόσεις», είπε, καταλήγοντας ότι «αυτές οι δύο προτάσεις που καταθέσαμε ως ΔΗΣΥ ανταποκρίνονται και στην ανάγκες του κόσμου, αλλά πάνω από όλα είναι εντός του Συντάγματος».
Ο Βουλευτής του ΔΗΚΟ, Χρύσανθος Σαββίδης είπε σε δηλώσεις του ότι το ΔΗΚΟ θα στηρίξει τις προτάσεις που έγιναν, οι οποίες φαίνεται να γίνονται αποδεκτές από το κράτος.
«Όλες αυτές οι αλλαγές που προσπαθούμε τα μέλη της Επιτροπής να κάνουμε, είναι από τη σκοπιά των διευκολύνσεων», πρόσθεσε, υπογραμμίζοντας ότι στόχος είναι να λυθούν και τα προβλήματα που υπάρχουν στη λειτουργία του συστήματος φωτοεπισήμανσης, με ρύθμιση πτυχών όπως είναι το βέλος προς τα δεξιά.
Η Επιτροπή εξέτασε τα πιο πάνω σχέδια νόμου σκοπός των οποίων είναι:
- ο καταρτισμός και τήρηση Μητρώου Μελετητών και Επιβλεπόντων Μηχανικών και
- η θέσπιση κανονισμών αναφορικά με τις διαδικασίες, τους κανόνες και τα κριτήρια εγγραφής στο Μητρώο Μελετητών και Επιβλεπόντων Μηχανικών.
Επιπρόσθετα, η Επιτροπή συζήτησε το ακόλουθο θέμα:
- Σύμβαση δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς
Η Επιτροπή συζήτησε το πιο πάνω θέμα μέσω του οποίου εξετάστηκε η σύμβαση του δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς για την ολοκλήρωση του έργου, το οποίο παραμένει σε εκκρεμότητα μετά την ακύρωση της σύμβασης με την ανάδοχο εταιρεία που είχε αναλάβει τη υλοποίησή του.
Η σύμβαση δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς στην Επιτροπή Μεταφορών την επόμενη Πέμπτη
Την εγγραφή θέματος για τη σύμβαση του δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς ζήτησαν σήμερα τα μέλη της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, ώστε να παρουσιαστούν οι προθέσεις του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών, Έργων για ολοκλήρωση του έργου, το οποίο παραμένει σε εκκρεμότητα μετά την ακύρωση της σύμβασης με την ανάδοχο εταιρεία που είχε αναλάβει τη υλοποίησή του. Όπως ανέφεραν στις δηλώσεις τους μετά τη συνεδρίαση μέλη της Επιτροπής, το θέμα θα συζητηθεί την ερχόμενη Πέμπτη, 21 Νοεμβρίου.
Μετά τη συνεδρίαση της Επιτροπής, ο Βουλευτής ΑΚΕΛ, Βαλεντίνος Φακοντής, επεσήμανε ότι οι διαδοχικές ακυρώσεις συμβάσεων δημοσίων έργων συνιστούν «σοβαρό πισωγύρισμα» στις προοπτικές ανάπτυξης της οικονομίας και της προόδου της τοπικής κοινωνίας. Είπε επίσης ότι πολλές συμβάσεις έργων υπογράφηκαν προεκλογικά και αποδείχθηκαν «προεκλογικά πυροτεχνήματα». Συγκεκριμένα για τον δρόμο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς είπε ότι ο τερματισμός του συμβολαίου θα αυξήσει πάρα πολύ τον χρόνο υλοποίησης του έργου αλλά και το τελικό κόστος κατασκευής.
«Την ώρα που νυν και πρώην κυβερνώντες τσακώνονται ποιοι έχουν την ευθύνη, την ίδια στιγμή ο κόσμος καλείται να πληρώσει τα σπασμένα», ανέφερε ο κ. Φακοντής.
«Καλούμε την Ελεγκτική Υπηρεσία να προχωρήσει άμεσα στη διερεύνηση των ναυαγίων των δημοσίων συμβάσεων και επίσης καλούμε και τους αρμοδίους να αναλάβουν τις πολιτικές τους ευθύνες για την ανικανότητα τους να εκτελέσουν μεγάλα έργα, τα οποία θα μπορούσαν να πάρουν μπροστά τη χώρα και την κοινωνία μας», πρόσθεσε, επιρρίπτοντας ευθύνες στην παρούσα και την προηγούμενη κυβέρνηση.
Κάλεσε το αρμόδιο Υπουργείο για ένα τόσο μεγάλης υπερτοπικής σημασίας έργο να προχωρήσει άμεσα στην προκήρυξη της α’ φάσης για υλοποίηση, σημειώνοντας ότι «η εκτέλεση της εργασίας έχει φτάσει μέχρι το 20%, πράγμα απαράδεκτο, γιατί έπρεπε να σε κάποιες μέρες να παραδοθεί το έργο». Επίσης, πρόσθεσε, «παράλληλα να προχωρήσει και η β’ φάση και η σύνδεση με τη Μεσόγη, έως ότου ολοκληρωθεί η οδική αρτηρία του αυτοκινητόδρομου Πάφου – Πολύς Χρυσοχούς».
Ο Βουλευτής του ΔΗΚΟ, Χρύσανθος Σαββίδης, ανέφερε σε δηλώσεις του ότι τα μέλη της Επιτροπής θα ζητήσουν την παρουσία του Υπουργού Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη, ώστε να παρουσιάσει το εναλλακτικό σχέδιο για την υλοποίηση του έργου και εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης θα τηρήσει τον λόγο του για ολοκλήρωση του δρόμου με κάθε τρόπο.
Ο κ. Σαββίδης είπε, ακόμα, ότι θα ζητηθούν συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και εξέφρασε την ευχή ο απαιτούμενος χρόνος να είναι όντως τρία χρόνια, όπως αναφέρθηκε. Σημείωσε ότι το συγκεκριμένο έργο ξεκίνησε με λάθος τρόπο από την αρχή και ότι είχαν αποκρύψει οι αρμόδιοι ότι θα ήταν δρόμος δύο λωρίδων και όχι τεσσάρων. «Θέλουμε ένα σωστό οδικό δίκτυο, όπως σε όλες τις περιοχές της Κύπρου, από την Αγία Νάπα μέχρι την Πάφο, έτσι και μέχρι την Πόλη Χρυσοχούς», είπε.
Ανέφερε επίσης ότι όλες οι συμβάσεις έργων που υπογράφηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση είναι προβληματικές και ότι θα πρέπει να μελετηθούν από την Ελεγκτική Υπηρεσία.
- Προώθηση του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού
Η Επιτροπή συζήτησε το πιο πάνω θέμα μέσω του οποίου εξετάστηκε η ανάγκη προώθησης του μηχανοκίνητου αθλητισμού με τη δημιουργία νέων υποδομών για πίστες ταχύτητας στη χώρα μας με προδιαγραφές ασφάλειας κατάλληλες για αγώνες ταχύτητας.
Nomoplatform-ΚΥΠΕ
