Η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, κατά τη διάρκεια της συνεδρίας στις 16/10/2025, συζήτησε τα ακόλουθα θέματα:
- Ο σχεδιασμός του νότιου περιμετρικού αυτοκινητοδρόμου Λευκωσίας και η πορεία υλοποίησής του
Η Επιτροπή συζήτησε το πιο πάνω θέμα μέσω του οποίου εξετάστηκε ο σχεδιασμός του νότιου περιμετρικού αυτοκινητοδρόμου Λευκωσίας και η πορεία υλοποίησής του.
Κάτοικοι και φορείς της Λακατάμιας φωνάζουν ότι ο δρόμος 4 λωρίδων θα χωρίσει τον Δήμο στα δύο – Δημόσια Έργα και Πολεοδομία υποστηρίζουν ότι είναι αναγκαίο
Αν ο δρόμος που θα διαμορφωθεί πάνω από το υπόγειο τμήμα του Περιμετρικού Λευκωσίας, το οποίο θα διέρχεται από τη Λακατάμια, δεν είναι τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας, σε 4-5 χρόνια η συγκεκριμένη όδευση θα μπλοκαριστεί από πλευράς τροχαίας κίνησης.
Την προειδοποίηση αυτή απηύθυνε ο εκτελεστικός μηχανικός Α΄ στο Τμήμα Δημοσίων Έργων, Θράσος Αφάμης, σχολιάζοντας τη θέση μεμονωμένων ιδιοκτητών ότι ο δρόμος πάνω από το υπογειοποιημένο τμήμα πρέπει να είναι δύο λωρίδων κυκλοφορίας. Όπως ανέφερε στη συνέχεια, με βάση μελέτη που έχει εκπονηθεί για το Τμήμα που έχει ολοκληρωθεί πρόσφατα (Φάση Α), είχε εκτιμηθεί πως θα διακινούνται 20.000 οχήματα και ήδη διακινούνται 19.000 οχήματα. «Το τμήμα της Λακατάμιας είναι το πιο σημαντικό του Περιμετρικού για την απάμβλυνση της τροχαίας», είπε ο κ. Αφάμης.
Οι επηρεαζόμενοι ιδιοκτήτες, οι οποίοι σιγοντάρονταν και από βουλευτές, προειδοποίησαν ότι θα καταφύγουν στα Δικαστήρια, αν τελικά προωθηθεί η λύση των τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας. Ο πρόεδρος της κοινοβουλευτικής επιτροπής Μεταφορών, Μαρίνος Μουσιούττας, εισηγήθηκε όπως επανεξεταστεί κατά πόσον επίγειος δρόμος ενδείκνυται να είναι τεσσάρων λωρίδων ή αν πρέπει να κατασκευαστεί με δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Ο κ. Μουσιούττας ανέφερε ότι έχουν σταλεί αρκετές επιστολές από πολίτες σχετικά με το συγκεκριμένο θέμα.
Διάβασε περισσότερα εδώ:
Επιπλέον, η Επιτροπή εξέτασε τα ακόλουθα σχέδια νόμου:
Η Επιτροπή εξέτασε το πιο πάνω νομοσχέδιο σκοπός του οποίου είναι η εναρμόνιση με την Κατ’ εξουσιοδότηση οδηγία (ΕΕ) 2025/149 της Επιτροπής, της 15ης Νοεμβρίου 2024, για την τροποποίηση των παραρτημάτων της οδηγίας 2008/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, με στόχο την προσαρμογή τους στην επιστημονική και τεχνική πρόοδο.
- Ο περί Ναυσιπλοΐας Αναψυχής στη Δημοκρατία Νόμος του 2024
- Οι περί Ναυσιπλοΐας Σκαφών Αναψυχής στη Δημοκρατία (Γενικές Ρυθμίσεις) Κανονισμοί του 2024
Η Επιτροπή εξέτασε τα πιο πάνω σχέδια νόμου σκοπός των οποίων είναι η θέσπιση νομοθεσίας για εκσυγχρονισμό του πλαισίου λειτουργίας και επιθεώρησης των σκαφών αναψυχής και απόκτησης άδειας χειριστή για χειριστές όλων των σκαφών αναψυχής.
Η Επιτροπή εξέτασε τροπολογίες Βουλευτών για το πιο πάνω νομοσχέδιο σκοπός του οποίου είναι η αύξηση του τέλους που καταβάλλεται για τον τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων κατηγορίας ΜΙ και ΝΙ.
Nomoplatform-ΚΥΠΕ
